自己紹介

　1985年にセントラルリース（株）に入社し、三菱UFJリース（株）（現 三菱HCキャピタル（株））を経て、2017年より当社で勤務をしている。安城市で生まれ岡崎で育った。休日はテニスやゴルフなどをプレーし楽しんでいる。
　来年は地元で大河ドラマがあり、この場を機会に安城・岡崎市にあるお勧めの4つの「家康ゆかりの地」をご紹介したい。まず安祥城は、松平氏の居城で松平家4代はこの城を本拠地としていた。桶狭間の戦いで織田家が今川家を破るまで、両家が安祥城を奪い合った城として有名である。次の本證寺は、鎌倉期に創建され三河一向一揆の拠点になった。徳川家康の三大危機の一つに数えられ、この困難を乗り越えて三河武士団の結束が高まったと言われている。続いて大樹寺は、松平親忠が創建し、松平家・徳川将軍家の菩提寺として知られている。松平八代の墓や家康公の木像、徳川歴代将軍の等身大の位牌が安置されている。桶狭間の戦いで今川義元が敗れた際、大高城にいた家康は命からがら大樹寺に逃げ帰り、自害をしようとしたが、住職に諭され思い留まったという逸話がある。最後に岡崎城は、徳川家康の出生の城で、浜松に移るまで約10年間過ごした。

会社概要

　1972年に設立し、顧客数は約2.4万社、管理台数は約25万台。特徴として、取扱い車種は国内外問わずマルチブランド、マルチアセットで、豊富な品揃えとなっている。マイカーリースも取り扱っており、「ピタクル」という個人向けのリースサービスを提供している。

オートリースのビジネスモデルの進化

　オートリースとは、リース満了後の中古見込価格にあたる「残価」を元本（車両価格）から差し引いてリース料を算出し、使用期間に応じて割安な費用を支払する合理的なシステムである。また、リース期間中の車検や点検、故障修理のメンテナンスが含まれるものをメンテナンスリースと言う。
　時代の変遷と共に顧客のニーズが変化し、技術の進歩も相まってビジネスモデルは進化し続けている。まず、自動車ローンから車両の残価価値を見込む現在のビジネスモデルへ進化し、仕入と転売の能力が新たに求められるようになった。金融の延長線上ではなく、サービスとして位置づけられる。さらに、メンテナンスや自動車保険等のサービスも加わり、全国にサービス工場とのネットワークを構築し、ビジネスを行っている。
　また、車両管理サービスは時代の変遷と共にも高度化している。例えば、コンプライアンス意識が高まる中で、リスクマネジメントが求められるようになった。急ブレーキの有無や危険運転、車検証のデータなどを取得し、事故の傾向のフィードバックや適正台数・種類の提案を行っている。コロナ禍によって、オンライン会議が増え、台数を減らす提案も行っている。
　オーダーメイドのサービスとして、メンテナンスの支払を代行し、顧客の業務負担の軽減に加え、修理費の内容を整理して代金の比較や傾向などを顧客にフィードバックしている。また、オリジナル車両の製造を行っており、ディーラー選定、架装、オプション相談、現場ニーズのヒアリングなどを行い、多彩な車種を提案している。例として、コンビニ向けのシステム車、小型ボトルカー車、ラストワンマイル向け自社配送車、介護業者向け送迎車などがある。

オートリース会社が「HUB」になる世界

　今後の目標は、当社が提供するMALポータルサイトに、パートナーが提供するカーシェアリングやレンタサイクル、さらには、運転者にとって便利なアルコールチェックや、日報の作成、点検案内などのサービスを加えられるようなプラットフォームを整備していきたい。目指す姿は、オートリース会社が街づくりのHUBになる社会の実現である。
　交通モビリティはスマートシティ実現の要であり、様々なサービスが期待される。その中で当社が手がける「オンデマンドバス」「移動販売車」「EV4 CHANGE」を紹介したい。
　「オンデマンドバス」は、2019年4月に三菱商事（株）と西日本鉄道（株）が福岡県で実証実験を実施し、当社も参画した。街中にある乗降ポイントに立ち、アプリから配車予約すると、近くに走っているバスが来るというサービスである。乗降ポイントはバス停よりも多く設置されており、他の乗車予約が入るとAIが最適ルートを計算して運行する。料金は200円からで、タクシーより便利になる。将来は自動運転に切り替わっていくことが想定される。
　「移動販売車」では、コンビニが高齢者向けの移動販売を行うサービスの支援をしている。EV化だけではなく、充電器を街に設置するといったハード面の提供も行う。
　「EV4 CHANGE」は三菱オートリースが考案したEVコンサルテーションプログラムのブランド名で、次の4つのステップでEVソリューションを提案している。
　まず、企業全体のGHG排出量を算定して見える化をすることがスタートとなる。次のステップは、車の走行データより車のCO₂排出量と金額を算定し、EV化した場合の削減量などを計算する。3つめは、車の選定・導入をするために、国内・海外問わず新興EVを含むマルチブランドで、新車から中古車まで最適な車種を提案し、充電環境も含めてフルサポートを行う。新興EVメーカーは、製造体制（品質、メンテナンス、保険など）の基準をクリアし、取引に値する信頼のある会社かどうかの確認も行っている。新興EVメーカーの取扱いはMALにとってチャンスでもあり脅威でもある。EVは使用しないと便利さや不便さがわからないため、無料で1週間程度貸出するキャンペーンを実施している。実際に業務で利用し、EVの使い勝手や充電などの現状を体感してもらいたい。最後のステップの運用・活用面では、利用中のサポートをするために、EV専用のメンテナンスガイドブックなどをドライバーに提供している。当社は、今後も時代や技術の変化と共に柔軟に対応し、「モビリティサービスのこれから」を生み出していきたい。

会社紹介

　当社は、「Design for happiness」という幸せを生み出す建築を創ることを目的に事業を展開している。事業フィールドは主に4つ。1つめが「新築の企画・設計・監理」である。企画から施工者選定支援、アフターフォローまでデザイン監修を含めてワンストップで行う。オフィス、研究所、生産施設、ミュージアム、ホテル、福祉施設、ランドスケープや都市計画まで幅広く手がける。2つめは、「リノベーションの企画・設計・監理」で、既存の建物調査からリノベーションの計画、用途変更、耐震改修の計画まで行っている。3つめは「インテリアの企画・設計・監理」で、インテリアや店舗内装、仮設展示、家具のデザインを手がけている。最後は、建築プロジェクトのディレクションや土地・施設の有効活用、施設のマスタープランの提案活動を行う「コンサルティング事業」がある。
　当社のフィロソフィーを「Comfortable × Sustainable」（心地よく、サステナブルに）と掲げ、心地よさとサステナブルを両立させる建築を提案している。まさに日本の伝統的な建築が体現しており、縁側や光庭、天窓などを利用した「自然との共生」や、無駄をそぎ落とした中に無限の豊かさが表現されている「簡素さ」、繊細なディテールの美しさや時を経た豊かさを持つ「素材の力」を大切にしている。日本の伝統的な建築に現代の技術を組み合わせ、より快適でサステナブルな建築を創っていきたい。
　当社の特徴は、デザイン性と機能性と共に、経済性も踏まえて顧客に提案をしている。敷地を最大限に有効活用するレイアウト、デザイン・設備と融合する最適な構造計画、BCPや照明計画を踏まえた設計を得意としている。建築30年の経験から高度な設計技術を用い、プロジェクトに応じて、広範なネットワークから最適なチームをつくっている。

自然を五感で楽しむサステナブル建築

　環境にも人にもサステナブルな建築として、自然を五感で楽しむことができる「パッシブ建築」、「緑の建築」、「木の建築」の3つの建築を紹介したい。

1. パッシブ建築
   　「パッシブ建築」は、パッシブ技術という日本の伝統的な建築の知恵等を活かし、太陽光や熱、通風といった自然エネルギーを有効活用した建築手法である。一方で、太陽光発電やLED照明の使用による省エネはアクティブ技術と言われる。パッシブ技術とアクティブ技術の両輪を動かして省エネや創エネを行い、エネルギー消費量の正味ゼロを目指す必要がある。一般的に、オフィスビルの用途別のエネルギー消費の割合は、空調関連が約40％、照明が約20％を占めており、パッシブ技術によって更にCO₂を削減することができる。
   　具体例として、奈良県大和高田市にあるオフィスを紹介したい。顧客より、オフィスの他、研修施設やカフェテリアを併設し、地域住民や業界の人が気軽に訪れることができるような建物にしたいという要望があった。コミュニケーションを活発に行えるよう、自然の光や風、緑、水を感じられる建物を設計した。
   　特徴は、中庭を配置し、庭に面した部分に大きな窓を設け、水面から建物内に冷気が自然と入る仕組みになっている。また、風の流れを生み出すために光庭を取り入れた。風の流れはソフトウエアでシミュレーションしている。また、天窓から太陽光の取り込みを行い、庇・縁側を設けたことで日射を制御し、温度環境を調整している。中庭の地中には、地下水を貯めるピッドを設け、地下水温を利用して空気の温度を調節し、室内に排出する仕組みを導入した。このように自然エネルギーを活かした設計を行う一方、最新技術であるスマートデバイスによる照明や空調の制御、顔認証デバイス、非接触ボタンなども併せて導入している。
   　この他に、学校のリノベーションや複合施設の計画、駅ビルの再開発などについても、様々なパッシブ技術を取り入れた設計を行っている。
2. 緑の建築
   　緑には心理的ヒーリング効果や、眼精疲労対策など多くの効果が期待される。中でも、緑は生き物を表わし、成長することから生命力のあるエネルギーを得られると言われている。「バイオフィリア」という人間には自然と繋がりたいという本能的欲求があり、自然と触れ合う環境を作ることで、健康や幸せといったウェルビーイングを感じられる。昨今では、健康経営やコロナ禍で自然との共生を求める人が増えてきており、注目を浴びている。
   　緑を活用したオフィスのリノベーションの事例として、フロア中央の休憩室をインテリアの「中庭」に転換し、ワーカーが室内にいながら自然の緑を感じられるようにした。「中庭」は開閉するガラススクリーンで囲まれ、フロアのどこからでも感じられる。オフィスゾーンは、天井を直天井として開放感を出し、ダクトから各所で吹き出される穏やかな空気や柔らかい間接光など、ワーカーが心地よさを感じられる工夫を随所に施した。
3. 木の建築
   　木材は、CO₂を吸収する持続可能な循環型資源である。構造材として利用の他、仕上げ材や家具としても幅広い使用が推奨される。近年、法改正がすすみ、木の建築はますます広がりを見せている。この中で、クロスラミネートティンバー（CLT）という建材は、耐震性や防火性、施工性が高い素材で、欧州を中心に使用されてきたが、日本でも普及が進んでいる。
   　このCLTを使用した計画案について紹介したい。敷地の岡山では、木材の生産が盛んでCLT工場が数多くある。これらの工場の近くで、運搬が容易な場所にCLTを建物全体に活用した道の駅、宿泊施設、コワーキングスペースなどの複合施設の計画である。CLTを構造全体に用い、防火の工夫をすることで、床・壁・天井に木を現しで見せ、圧倒的な存在感を出している。建物内には、木の優しい香りが立ち込め、柔らかい触り心地が心を潤してくれる。木材ならではの温かみを感じられる施設を目指している。

　これから地球環境への配慮がますます求められる時代である。環境にとってサステナブルであると共に、人にとって快適でウェルビーイングな環境づくりに、今後も取り組んでいきたい。