■自己紹介
　名古屋市北区に生まれ、高校、大学時代はラグビーに明け暮れた。30歳まで社会人チームでプレーしていたが、30歳の時に右の鎖骨を2回複雑粉砕骨折したのを機にサポート側に回っている。車が好きでマイカーのサーキット走行にはまり、25歳にサーキットデビューしてから様々な車に乗ってきた。現在は、イタリア車・フランス車走行会にルノーのルーテシアで参戦している。サーキット走行が趣味の方がいればお声がけください。最近はもっぱら飲み歩きとBarめぐりを趣味としており、インスタグラムのフォロワー数もそこそこ増えている。
　地元は、昔遊郭があった城東園である。高齢化により空き家や閉店した店舗が増加し、町の衰退化が進んでいることから、地元を盛り上げるため5年前より城東園祭りを開催している。当初は飲食店が出店する小さな祭りを年2回開催する程度であったが、最近は規模が大きくなり、きくち教児さんを司会に会場を広げて開催している。
　中部経済同友会には12年前に入会し、多くの活動に参加させていただいた。実は、11年前にも産業懇談会で登壇したが、今振り返ると、当時話した「今後やりたいこと」を11年かけて実現できたように思う。

■会社紹介　〜大規模修繕〜
　ナグラ産業は、昭和45年に父が吹付塗装や外壁塗装業として始めた会社である。平成16年に社長に就任し、塗装業から大規模修繕工事業へ転換した。主な事業はマンションの大規模修繕である。経営理念は建物を延命、再生、診断することにより、お客様と共にイキイキすることで、ビジョンは建物の一生のサポーターとして、LCC（ライフ・サイクル・コスト）の削減をもって、安心と喜びを提供することである。当社は、日本で唯一、国土交通大臣認定のマンション計画修繕施工協会、リノベーション住宅推進協議会、日本塗装工業会の3つの団体に登録している。
　業務は、人間でいえば人間ドックである。有資格者のビルディングドクターが建物の現状を把握し、長期修繕計画の提案とその後定期点検を含めたメンテナンスを行う。よくある建物の痛みの事例は、ひび割れ・鉄筋爆裂・鉄部の錆である。木造の場合は、腐食やシロアリ被害や雨漏りである。

■会社紹介　〜リノベーション〜
　マンションの大規模修繕工事は、国交省による12年に1回実施の指針に従い、仕方なくやっている顧客が多い。修繕を施しても、金融評価や不動産評価は変わらず、税制優遇がある訳でもない。もっと顧客が喜ぶ価値あることを提供したいと思い、不動産事業に参入した。
　建物には法定耐用年数があり、鉄骨鉄筋コンクリート造は47年、鉄骨造は34年、木造は22年である。これは税金計算のために財務省が定めたもので、建物の耐久性を示すものではないが、およそ鉄筋は50年、鉄骨造40年、木造は30年程度で建て替えられているのが実情だ。現存する世界一古い木造建築物の法隆寺は、670年に再建されたものである。1911年に建設された鉄筋コンクリートの三井物産ビルは現在でも使われている。メンテナンスをすれば、古くても使えるのだ。日本においては、地震も課題であり、大きな地震がくるたびに耐震基準は年々変化するため、対応するには莫大な費用が必要となる。そのため建築業界では、まだ使える建物でもスクラップビルドする傾向にある。本来は、CO₂削減の観点からも、法廷耐用年数ではなく適正に維持管理をして、持続可能な収益性を上げていくべきであると考えている。
　このような思いをもとに、古くても価値が認められるように、様々なブランディングを行った。家具に拘ったもの、有名な建築家に依頼したもの、部屋の中だけでなく外側もまるごとリノベーションしたものもある。東区泉2丁目の築52年の商業ビルでは、外壁は大規模修繕、内部はフルリノベーションを施し、1階をカフェ、2階以上をシェアオフィスとし、地域のコミュニティができるように再生した。今でも人気でほぼ満室状態である。
　今後は法定耐用年数の変更や、メンテナンスによる不動産評価の変更の実績作りを銀行と協力してやっていきたい。

■リノベーション事例紹介
　岐阜県羽島市にある賃貸マンションでリノベーションを行い、4月にオープンする。当初、建物はボロボロで業者が嫌がる物件であったが、大規模修繕とリノベーションの両方対応可能な当社の得意な物件であった。
　物件に対しては、まず徹底的にマーケティングを行い、入居層の設定、リノベーション方法を決定しプロデュースを行っていく。今回もマーケティングのために、羽島市のまちづくり基本条例を熟読した。羽島市は高速道路のインターチェンジがあり、新幹線の駅もあるため、企業の誘致や人口増加を目指していると感じた。また羽島市長に直談判し、将来プランを伺うことで、マーケティングの深掘りとコンセプトの明確化を行った。緑豊かな広場をコンセプトに、心安らぐアースカラー仕様とし賑わいや出会い、交流のためにマルシェも開催することとした。
　実際に着工すると、多くの課題が出てきた。浄化槽やポンプは壊れ、室内の老朽化も著しかった。ソフト面でも、ごみトラブルや廊下でのBBQやカラオケ、禁止されているペット飼育など近隣問題も多かった。外国人労働者の入居者が、ルールを理解していないのが原因だと考え、中国語、ベトナム語、ポルトガル語、英語のルールブックを作成し、気軽に入居できるようにした。またペット飼育可能とし、入り口にペットの足洗い場を設け、更には1階テナントにペットショップを誘致する。
　リノベーションした建物を起点に、交流の場が広がる、町の発展に携わっていきたい。

■自己紹介
　1955年に、大須観音の近くで生まれた。当時、境内には芝居小屋や屋台があった。小学校から春日井市に引っ越し、大学は京都で過ごした。
　1979年に東海銀行に入行し、25年間東京勤務で地元の勤務はほとんどなかった。2014年に名古屋に戻り、三菱UFJ銀行グループ会社を経て2017年よりエスカ社長に就任した。今年で単身赴任8年目である。

■日本の地下街
　1930年に開業した上野駅の「地下鉄ストア」が日本初の地下街であるが、地下街というよりは売店の規模が大きくなった程度であった。本格的な日本初の地下街は、1957年に開業した名古屋の「ナゴヤ地下街（現在のサンロード）」である。1965年頃より日本の地下街は急速に拡大した。しかし1980年の静岡駅の地下街でのガス爆発の影響で、規制が厳しくなり増加の伸びは鈍化していった。現在日本には79の地下街がある。
　日本最大面積の地下街は、クリスタ長堀で約8万m²もある。当社は16位で約3万m²であるが、全国の駅毎の地下街の総面積を見ると、2位と3位を栄駅と名古屋駅が占め、それぞれ約8万m²ある。名古屋が「地下街のまち」と言われる所以である。名古屋は、夏が熱くて冬が寒いため地下街が発達した。また戦後の復興により、道路整備されたことも地下街の発展に寄与した。世界最大の地下街はカナダで約120万m²もある。カナダは雪が多いため、こうした地下街が発達した。
　地下街で最も人的被害が懸念されるのが火災である。火災の発生防止のために地下街では、レンジ自動消火装置、スプリンクラー、防火シャッター、不燃材料の使用など多重の対策を行っており、エスカでは一度も火災は発生していない。
　また、地下街は高い耐震性を持つ。阪神淡路大震災の際、三宮駅前のサンチカは、震度7の直下型地震が発生したが、陳列した商品が落下した程度で、構造物に影響はなかった。地下街は箱物であるため地震と連動して動くからだ。ただし、電気が止まると明かりがなくなることと、ガス漏れには十分注意が必要である。当社でも耐震診断を行い、柱に炭素繊維を入れるなどの補強や天井の修理を行った。

■エスカの50年のあゆみ
　当社ができる前の名古屋駅西は、駅西銀座があり露店で大変賑わっていた。名古屋市による戦後復興と新幹線用地の確保として駅西の開発がスタートした。
　東海道新幹線が開業し、東京オリンピックが開幕した1964年に「名古屋駅西駐車場株式会社」が設立され、エスカの事業はスタートした。事業特許の取得にあたっては、名古屋駅西口の土地を保有する名古屋市と国鉄の多大なご協力を得るとともに、公共性な性格を有する事業として、地元の方々だけでなく名古屋の有力企々にも出資していただいた。工事は1970年3月に着工し、軟弱な地盤対策や既に開通していた新幹線の地盤沈下防止対策を取るなどの難工事であり、1971年11月に完成し、12月1日に開業した。
　当社の名前「ESCA」の由来は、E：駅西、S：ショッピング、C：センター、A：アベニューである。開業当初、世の中は高度成長から安定成長への転換期であり、名古屋には松坂屋北館や名鉄セブンなど新たな商業施設は続々と誕生したが、当社のある名古屋駅西口には、エスカ以外の商業施設はまだなかった。
　名古屋駅西口の転機となったのは、1985年の生活創庫アピタ・名鉄ニューグランドホテルの開業であった。生活創庫アピタは若い女性で賑わい、エスカの人出も増加した。更に、1989年に開通した地下鉄桜通線との地下連絡通路の影響もあって、1991年度にエスカ地下街の売上高は過去最高を計上し、1992年度には最高の営業収入を記録した。
　しかし、1993年以降バブル景気が崩壊し、また、1998年の大規模店舗立地法成立により、郊外にショッピングセンターが相次いでオープンし、都心の商業施設は厳しい状況に置かれた。また、名古屋駅周辺では2000年3月にジェイアール名古屋タカシマヤの開業により東口に人が集まるようになり、2003年には生活創庫名古屋駅前店が閉店し、ビックカメラへと変わった。こうした影響を受け、2004年の地下街総売上高は、ピークであった1991年の4割減となるまで長期の低迷時期となった。しかし、この間、ジェイアール名古屋タカシマヤの開業に先立っての大規模リニューアルやディズニー映画とのタイアップなど様々な手をうち、反転を目指した。
　2005年になると、愛知万博開催やセントレアの開業により名古屋への来訪者が増加し、エスカでは名古屋駅からエスカへの誘客のための積極的な広告を展開するなどして、2005年の地下街総売上高は増加に転じた。また、レストランバー「ZETTON」の東京進出から、「名古屋めし」ブームに火がつき、エスカでは名古屋めしは全て味わえるように名古屋めしの飲食店の出店を強化した。特に、矢場とんは本店以外で初めて出店したのがエスカである。通常の地下街は、飲食店は2〜3割程度であるが、名古屋めし路線の強化によりエスカの飲食店売上比率は5割を超えている。
　近年は、名古屋駅周辺に、大名古屋ビルジング、JPタワー名古屋、JRゲートタワーなど超高層ビルが建設され、大規模商業施設・駐車場が新設され競合が激しくなり、また、名古屋めしの競合施設も増加した。しかしインバウンド客は2010年の1000万人から、2019年には3倍に増加し、この取り込みによる売上増加を目指した矢先、2020年初めからコロナの激震に襲われた。2020年度は、前年比で来街者数は42％減、地下街売上高は55％減、駐車場台数は33％減と大きな影響を受けることとなった。昨年秋から徐々に回復してきてはいるが、まだまだ予断を許さない。
　現在は、With／Afterコロナの商業施設のあり方、「モノからコトへ、さらにトキ、イミへ」の消費行動の変化への対応を模索し、従来にはない業態の出店を加速している。最近では、出張者が新幹線を待つ間に利用するシェアオフィスや、コメダ初のテイクアウト店も出店していただいた。
　客層は開業当時とは変わり、ESCAの意味も大きく変わってきている。E：Essential、S：Sustainable、C：Connected、A：Advanced。名古屋でなくてはならない、関わる人と長く豊かに、様々な人とニーズがつながり、時代に合わせ常に進化する街を目指し、夢のある100年企業として、SDGsへの取り組みを行うなど、全てのステークホルダーとの共生、共創を目指していきたい。